Машина за ветар се први пут појавила пре три хиљаде година, када је углавном коришћена за млевење пиринча и подизање воде.Први авион са хоризонталном осовином појавио се у дванаестом веку.
У зиму 1887-1888, Брусх је инсталирао машину за ветар која се сматрала првом аутоматском операцијом и коју су савремени људи користили за производњу електричне енергије.
1897. дански метеоролог Поул Ла Цоур изумео је две експерименталне ветротурбине и инсталирао их у данској средњој школи Асков Фолк.Поред тога, Ла Кур је 1905. године основао Удружење радника за енергију ветра. До 1918. године, око 120 локалних јавних предузећа у Данској је имало ветротурбине.Уобичајени капацитет једне машине је био 20-35кВ, а укупно инсталирана машина је била око 3МВ.Ови капацитети енергије ветра чинили су 3% данске потрошње енергије у то време.
1980. године, Бонус, Данска, произвео је ветротурбину од 30КВ, која је представник раног модела произвођача.
Појава ветротурбина од 55КВ развијених 1980-198. била је пробој у модерној индустрији и технологији ветрогенератора.Са рођењем ове турбине на ветар, цена енергије ветра по киловат-часу енергије ветра је опала за око 50%.
Вентилатор Мува класе НЕГ Мицон1500КВ пуштен је у рад 1995. године. Почетни начин рада овог типа вентилатора је пречника 60 метара.
Ветро машина Дорва класе НЕГ МИЦОН 2МВ пуштена је у рад августа 1999. Пречник радног кола је 72 метра.
Време поста: 23. април 2023
